机箱壳体表面通过自然形成的氧化膜一般都不均匀且是非连续薄膜，当我们对机箱机柜的表面进行涂装时必须提前对其进行彻底的清除处理，对于压铸件来说可使用硝酸来对表面进行氧化膜处理。壳体去除氧化膜后我们还需用清水进行进一步处理。




　　看架构布局，一般来说，挡板要多，而且具有散热孔，一些用来固定线缆的铁皮要包边，预防损坏线缆。侧壁风扇应安装在机柜后壁，由于设备后部产生大多数的热量。


　　壳体外表涂层颜色根据要求进行静电喷塑，涂层应附着牢固，颜色均一，无皱纹、剥落、斑点等不良现象，距离一米处观察无明显色差与反光，表面平整、干净、无凹坑等不良现象。


　　壳体加工中与热加工相对应，冷加工则指在低于再结晶温度下使金属产生塑性变形的加工工艺，如冷轧、冷拔、冷锻、冲压、冷挤压等。冷加工变形抗力大，在使金属成形的同时，可以利用加工硬化提高工件的硬度和强度。


　　以上文章内容由深圳鸿发顺达壳体公司为大家提供，我们是一家专业的壳体公司http://www.hfsdkt.com/，想要了解更多资讯，请致电联系我们：400-080-6829 地址：深圳市华强北路赛格广场29楼09号